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工商時報【王玉樹╱台北報導】

搭再生能源便車違建可合法化。高雄市推動屋頂違建改裝太陽能可轉型合法，經濟部長李世光昨（26）日在立院持支持態度，認為全台所有縣市都可比照，完全可以執行，也跟桃園接觸過，地方認為可行。只是營建署認為有讓違建「搭便車」問題。

現行違建只要被查報，若期限內未改善只能拆除，高雄市政府前年頒訂《高雄厝設計及鼓勵回饋辦法》，沒有建照或使用執照的頂樓加蓋或1樓車庫加蓋，只要有一半以上的面積裝加裝綠能設施，符合高雄厝規範即能就地合法。

經濟部昨赴立法院經濟委員會備詢，民進黨立委邱議瑩質疑綠能建置效率太慢，並舉去年監察院公布全台有3534間學校沒有建照，3821間沒有使用執照，就因沒建照無法安裝，質疑經濟部在相關法規解套上無作為。邱議瑩並以「高雄厝」為例，指部分違建區段經改做綠能就可就地合法，希望經濟部與地方政府合作進行法規解套。

對於比照高雄厝作法，李世光給出正面回應，認為全台所有縣市，完全可以比照執行，經濟部曾與桃園談過，也認為可以推動。

能源局長林全能說，違建屋頂蓋太陽光電就地合法化，主管機關是內政部，但經濟部認為這可以透過地方自治條例來處理，也會協助與地方溝通，希望可以全面比照高雄模式，朝合法化發展。以達到2年內屋頂型太陽光電達裝置容量61萬瓩目標。不過，李世光強調，安全才是推動這項政策的最大前提，不能為發展綠能造成居家安全問題，也不是所有縣市都值得推動，像台北市一些屋頂一小塊就不適宜。

對於李世光提議這項制度可推廣到全台，營建署卻顯得意興闌珊。營建署表示，蓋太陽能面板會有建蔽率問題，需要各縣市在上位的都市計畫法規能放寬，這是地方政府權限。再者，開放違建蓋太陽能面板，也有讓違建「搭便車」爭議，雖與經濟部協商過，但目前並無進一步推動計畫。